Ostatnie przygotowania przed pierwszymi kwalifikacjami w sezonie
Równo o godzinie 12.00 rozpoczęła się godzinna sesja treningowa bezpośrednio poprzedzająca kwalifikacje do GP Austrii 2020. Jako pierwszy na torze pojawił się Lando Norris, jednak wykonał on tylko kółko instalacyjne, po czym wrócił do garażu McLarena. Podobną decyzję podjęli Magnussen, Grosjean, Kvyat i Gasly, którzy po przejechanym okrążeniu również zjechali do boksów. Po 12 minutach treningu, pierwszym kierowcą, który przejechał pełne kółko był Carlos Sainz. Czas Hiszpana to 1:06.307. Niedługo potem, przyszłoroczny kierowca Ferrari nieznacznie polepszył swoje tempo, schodząc do czasu 1:06.264. Po chwili posuchy na torze, do Sainza dołączyli kolejni kierowcy, z których najszybszy był Sebastian Vettel, z czasem 1:05.159, wyprzedzając drugiego Hamiltona o 0.289 sekundy. Warto jednak zaznaczyć, że Niemiec jechał na najmiększej z dostępnych opon przeznaczonych na ten weekend wyścigowy. Pomimo posiadania wolniejszej mieszanki, Hamiltonowi udało się chwilę później przebić czas kierowcy Ferrari o 2 setne sekundy. Po niespełna 25 minutach ostatniego treningu, rozpoczęły się pierwsze kłopoty. Alex Albon zaczął skarżyć się swojemu inżynierowi, że pomimo przejeżdżanego szybkiego okrążenia przez Taja, inne samochody nie zostawiały mu miejsca, a Carlos Sainz doznał nieznacznych uszkodzeń na prawym deflektorze. Po chwili miała miejsce pierwsza czerwona flaga w sezonie 2020. Jej prowodyrem był Nicholas Latifi, który po najechaniu na krawężnik w zakręcie numer 1, stracił kontrolę nad autem i uderzył o bandę. Uszkodzenia doznało jedynie przednie skrzydło, jednak z niewiadomych przyczyn, Kanadyjczyk nie miał możliwości zjechać do garażu sam. Wymagane było holowanie.
More angles on that Latifi crash at Turn 1 ?
The @WilliamsRacing driver is out of the car and ok ?#AustrianGP ?? #F1 pic.twitter.com/UIOv45i8R3— Formula 1 (@F1) July 4, 2020
Wznowienie sesji
Po wznowieniu treningu kierowcy Mercedesa zdecydowali się na symulację tempa kwalifikacyjnego. Lewis Hamilton wspiął się na szczyt tabeli z czasem 1:04.130, drugi Bottas tracił 0.147 sekundy, a trzeci Leclerc 0.573 sekundy. Cała trójka przejechała swoje kółka na oponach C4. Interesująco zapowiadało się szybkie kółko Maxa Verstappena, który przez dwa pierwsze sektory tracił do lidera mniej niż 0.1 sekundy.
Słaby trzeci sektor sprawił jednak, że Holender stracił do lidera ostatecznie 0.283 sekundy, zajmując tym samym trzecie miejsce. Dobrym prognostykiem na wyniki Racing Point jest postawa Pereza i Strolla. Zajmowali oni kolejno czwarte i ósme miejsce tracąc do lidera 0.475 i 0.788 sekundy. Po wykręceniu czasów przez RP czołówka stawki nie zmieniła się. FP3 wygrał Lewis Hamilton przed Valtterim Bottasem i Maxem Verstappenem.
FP3 CLASSIFICATION: Last practice before qualifying ?#AustrianGP ?? #F1 pic.twitter.com/6w9n5WLbw9
— Formula 1 (@F1) July 4, 2020
