Valtteri Bottas ma za sobą pierwszą turę przedsezonowych testów F1 przed sezonem 2020. Porozmawialiśmy z Finem na temat swoich wrażeń z jazdy nowym bolidem Mercedesa oraz o systemie DAS!
Valtteri powiedz nam coś więcej o Twoim pierwszym tygodniu testów
To było dobre 2,5 dnia testów z czego dla mnie to były trzy próby po pół dnia. To nie jest dużo ale odczucia z samochodem są dobre, nie było żadnych problemów z balansem czy zachowaniem auta co jest całkiem dobre i czuję, że wykonaliśmy krok w dobrą stronę każdego dnia.
Dużo mówi się o systemie DAS, jakie jest Twoje zdanie na jego temat?
Jestem zadowolony, że mogę być w zespole który wprowadził ten system, można przez to zobaczyć jak wielkie umysły pracują w Mercedesie. Na pewno nie jest łatwo wymyślić coś takiego i sprawić by to działało. W tej chwili cały czas uczymy się działania tego systemu, myślę że w niektórych warunkach będzie dla nas bardzo dobry
Sebastian Vettel stwierdził wczoraj, że musi być to dziwne uczucie kiedy kierownica rusza się podczas jazdy. Jak się czujesz kiedy z tego korzystasz?
Będąc szczerym nie czuje się specjalnie dziwnie, system pracuje w dobry sposób, przesuwasz kierownice tylko kiedy chcesz i nie ma z tym większych problemów.
Samochód jest szybki tak jak wspominałeś ale szczególnie na zimnych oponach wyglądało, że masz dużo pracy za kierownicą. Czy to dlatego, że auto jest szybkie ale trudne do jazdy na limicie?
Podczas sesji porannej szczególnie w trakcie wykonywania prac nad aerodynamiką kiedy opony gubiły temperaturę było nieco trudniej, ale wtedy kiedy była odpowiednia już nie było problemów.
Wspomniałeś, że nowy samochód jest bardziej stabilny. W czym jeszcze nowy samochód może się poprawić względem starego?
Tak jak powiedziałem samochód jest bardzo stabilny, szczególnie z tyłu co czyni go bardzo dobrym do prowadzenia. Cały czas odkrywamy różne rzeczy w ustawieniach i chcemy znaleźć coś więcej niż mieliśmy w zeszłym roku, myślę że balans pomiędzy niską a dużą prędkością jest lepszy niż w ubiegłym sezonie i nie pojawiły się żadne negatywy względem 2019.
