Frederic Vasseur o marketingu, technologii i Robercie Kubicy

Na łamach serwisu „Puls Biznesu” pojawił się wywiad z szefem zespołu Alfy Romeo. W nim Frederic Vasseur opowiada o roli marketingu oraz technologii w świecie Formuł 1. Pierwsze na co zwraca uwagę szef zespołu z Hinwil, to rosnąca popularność Królowej Motorsportu. Formuła 1 zyskała rzesze fanów dzięki serialowi „Drive to Survive”. Produkcja Netflixa sprawiła, że stosunkowo młodsi widzowie zainteresowali się światem wyścigów. Oprócz tego Formuła 1 stała się bardziej popularna wśród żeńskiej części widowni, co może w przyszłości przełożyć się na dołączenie nowych zawodniczek do stawki F1.

Vasseur porusza również temat marketing oraz eksponowania marek w formule. Ze słów szefa Alfy Romeo można wywnioskować, że świat motorsportu cały czas się rozwija i przez to jest bardzo atrakcyjny dla marek chcących dołączyć do F1. Sponsorzy stanowią bardzo ważną część każdego zespołu dlatego teamy zawierają umowy z markami spoza branży motoryzacyjnej. Formuła 1 stawia na nowoczesne technologie i ekologie. Podczas wyścigów używa się paliw syntetycznych, a same bolidy emitują do atmosfery mniej CO2 niż samochody Formuły E. Ponad to liczne technologie stosowane w F1 są później przenoszone do samochodów cywilnych. Motorsport przyczynia się do rozwoju wielu pokrewnych branż, którymi na co dzień mamy do czynienia. Aspekt technologiczny i ekologiczny przyczynia się do pozyskiwania nowych partnerów biznesowych. Oczywiście żeby pozyskać nowego sponsora potrzebne są wyniki. Jak wiadomo im wyżej jest bolid w stawce tym łatwiej jest pozyskać coraz to nowszych partnerów biznesowych.

Na zakończenie otrzymujemy informację dotyczących prawdopodobnych losów Roberta Kubicy. Podczas wielu lat ścigania się w Królowej Motorsportu, Polak zdobył ogromne doświadczenie. Specjalistyczna wiedza, którą dysponuje Kubica pomaga zespołowi się prężniej rozwijać. Vasseur twierdzi, że doświadczenie sponsor polskiego kierowcy jest dla niego bezcenne. Jednakże Francuz przypomina, że Kubica nie jest już młodym zawodnikiem i mógłby fizycznie nie wytrzymać długiego i intensywnego sezonu.

Więcej o Formule 1 na Rallypl.com

Wywiad z szefem zespołu Alfa Romeo