Kreim liderem po pierwszym etapie. Słobodzian ósmy – OS3&4 Rally Lausitz 2018

Fabian Kreim prowadzi w klasyfikacji generalnej po pierwszym etapie Rajdu Lausitz 2018. Niemiec wygrał trzy z czterech piątkowych oesów. Drugie miejsce zajmuje Andres Grondal który zapisał na swoje konto czwarty odcinek specjalny Rajdu. Norweg traci do Kreima w klasyfikacji generalnej 16.4 sekundy. Podium zamyka Kahle Matthias (+20.3s).

W pierwszej dziesiątce mamy aż trzech Polaków. Najwyżej sklasyfikowany jest Marcin Słobodzian i Grzegorz Dachowski którzy plasują się na ósmym miejscu. Załoga SPRT jest liderem NR4. Na trzecim oesie załoga numer 22 zablokowała oes. Decyzją sędziów czasy poszkodowanych załóg zostały skorygowane.

Na dziewiątym miejscu w generalce plasuje się Daniel Chwist oraz Dariusz Burkat w Hyundaiu I20 R5 (+2.33,6). Czołową dziesiątkę zamyka Maciej Stolarski który jest drugi w klasie NR4!

W klasie C17 mamy zaciekłą walkę o fotel lidera. Na prowadzeniu jest Patryk Dudziński zaledwie o 0.7 sekundy nad Wiesławem Zagonem!

Jutro do rywalizacji wróci Sylwester Płachytka który po pierwszej piątkowej pętli Rallye Lausitz 2018 zajmował piąte miejsce w klasyfikacji generalnej lecz na strefie serwisowej okazało się że obudowa skrzyni biegów pękła. Pisaliśmy o tym TUTAJ

Klasyfikacja generalna po OS4

1.	3	Kreim Fabian – Christian F. Škoda Fabia R5	RC2	30:01.3
2.  +1	1	Grøndal A. – Eilertsen R. Ford Fiesta R5	RC2	30:17.7	+16.4 +16.4
3.  −1	2	Kahle Matthias – Doerr C. Škoda Fabia R5	RC2	30:21.6	+20.3 +3.9
4.	4	Orsák J. – Žáková J. Ford Fiesta R5	RC2	30:29.8	+28.5 +8.2
5.	14	Kiss Ferenc – Patkó G. Škoda Fabia R5	RC2	31:14.5	+1:13.2 +44.7
6.	6	Gassner jun. H. – Mayrhofer U. Mitsubishi Lancer Evo X	C18	31:42.8	+1:41.5 +28.3
7.	5	Poulsen K. – Frederiksen O. Škoda Fabia R5	RC2	31:53.9	+1:52.6 +11.1
8.  +2	25	Słobodzian M. – Dachowski G. Subaru Impreza STi N15	RC2	32:22.3	+2:21.0 +28.4
9.	9	Chwist Daniel – Burkat D. Hyundai i20 R5	RC2	32:34.9	+2:33.6 +12.6
10.  +1	28	Stolarski M. – Dzienis B. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2	32:38.3	+2:37.0 +3.4
11.  −3	10	Schwedt Roman – Wenzel M. Peugeot 207 S2000	RC2	32:43.1	+2:41.8 +4.8
12.	33	Cais Erik – Krajča Ondřej Peugeot 208 R2	RC4	33:17.9	+3:16.6 +34.8
13.  +1	8	Gassner sen. H. – Kramer J. Mitsubishi Lancer Evo X	C18	33:26.8	+3:25.5 +8.9
14.  −1	11	Olsen A. – Eilertsen R. Ford Fiesta R5	RC2	33:26.9	+3:25.6 +0.1
15.  +2	19	Liebehenschel D. – Drüge M. Mitsubishi Lancer Evo VII	C18	33:28.6	+3:27.3 +1.7
16.	27	Bækkevold B. – Fredriksen D. Mitsubishi Lancer Evo IX	C18	33:31.2	+3:29.9 +2.6
17.  −2	13	Kurka Tomáš – Vajík K. Ford Fiesta R5	RC2	33:40.5	+3:39.2 +9.3
18.	24	Polak K. – Włoch Ł. Mitsubishi Lancer Evo IX	C18	33:59.7	+3:58.4 +19.2
19.	17	Sýkora Jan – Palivec Š. Mitsubishi Lancer Evo IX R4	C18	34:08.5	+4:07.2 +8.8
20.  +1	18	Ramonat R. – Phieler S. Mitsubishi Lancer Evo VII	F01	34:16.5	+4:15.2 +8.0
21.  −1	35	Stensbøl L. – Stensbøl M. Peugeot 208 R2	RC4	34:18.0	+4:16.7 +1.5
22.	40	Poletyło P. – Grzywaczewski B. BMW 318 iS E36	C18	34:29.1	+4:27.8 +11.1
23.	23	Richter Dirk – Vogel Anja Mitsubishi Lancer Evo VI	C18	34:33.3	+4:32.0 +4.2
24.  +2	54	Bubik K. – Korzeniewski R. BMW 320 E46	C18	35:14.7	+5:13.4 +41.4
25.  +4	50	Trysnes Kenneth – Olsen K. Subaru Impreza STi N16	RC2	35:29.0	+5:27.7 +14.3
26.  +1	34	Oldrati Enrico – De Guio E. Peugeot 208 R2	RC4	35:32.0	+5:30.7 +3.0
27.  −2	20	Milde Ken – Möhrpahl H. Mitsubishi Lancer Evo VIII	C18	35:35.4	+5:34.1 +3.4
28.  +2	51	Hankiewicz P. – Hryniuk J. Subaru Impreza STi	C18	35:59.9	+5:58.6 +24.5
29.  −1	31	Sulzinger R. – Kiefer L. Ford Fiesta R2	RC4	36:03.6	+6:02.3 +3.7
30.  +1	16	Petersen Jan – Kvick J. Volkswagen Polo MK4 S2000	RC2	36:37.6	+6:36.3 +34.0
31.  +2	75	Bell R. – Garrod D. Ford Fiesta 1.6	C16	36:46.3	+6:45.0 +8.7
32.  +1	30	Dunovský V. – Navrátil J. Peugeot 208 R2	RC4	36:52.5	+6:51.2 +6.2
33.  +2	45	Czekan B. – Trzaska S. Mitsubishi Lancer Evo VI	C18	36:56.1	+6:54.8 +3.6
34.  +3	46	Fechner Robby – Pitzk F. Mitsubishi Lancer Evo VI	F01	37:11.7	+7:10.4 +15.6
35.  +1	39	Scheidhammer A. – Regner A. Opel Astra GTC CDTi	F04	37:13.0	+7:11.7 +1.3
36.  +3	77	Baikov Klim – Kleshchev A. Lada VAZ 2105	C16	37:35.8	+7:34.5 +22.8
37.  +1	48	Klemund Dirk – Bemmann J. Subaru Impreza STi N12	F01	37:40.1	+7:38.8 +4.3
38.  +3	38	Günther Kai – Hirsch A. Citroën DS3 R3T Max	RC3	38:09.6	+8:08.3 +29.5
39.  +5	52	Gerber Michael – Hanke Sven Subaru Impreza GT Turbo	F01	38:10.2	+8:08.9 +0.6
40.  +3	67	Dudziński P. – Binięda A. Opel Astra	C17	38:14.7	+8:13.4 +4.5
41.  +1	74	Zagon Wiesław – Ragiel D. Renault Clio Sport	C17	38:15.4	+8:14.1 +0.7
42.  +3	47	Linnbach Ulf – Schneider K. Subaru Impreza GT Turbo	C18	38:36.7	+8:35.4 +21.3
43.  +3	49	Stock Uwe – Sitz Steffen Subaru Impreza STi	C18	38:43.5	+8:42.2 +6.8
44.  −4	41	Heilborn Nick – Meier Rene BMW M3 E36	F04	38:45.6	+8:44.3 +2.1
45.  +2	76	Pawłowski A. – Pawłowski M. Honda Civic	C16	38:55.5	+8:54.2 +9.9
46.  +2	61	Brunke T. – Knüpfer B. Volkswagen Golf III GTi 16V	F05	39:02.4	+9:01.1 +6.9
47.  +6	59	Müller Werner – Trabs J. BMW 318 iS E30	F05	39:32.0	+9:30.7 +29.6
48.  +6	56	Helin Stefan – Seel Annie Opel Ascona A	K	39:36.1	+9:34.8 +4.1
49.  +6	79	Weidner Jan – Petzold N. Lada VAZ 2105 VFTS	C16	39:36.8	+9:35.5 +0.7
50.  +2	60	Schneider Jan – Wöll S. BMW 318 Ti Compact	F05	39:39.6	+9:38.3 +2.8
51.  +5	62	Sonntag Rigo – Burkhardt J. Honda Civic Type-R	F05	40:09.0	+10:07.7 +29.4
52.  +5	81	Király Gábor – Molnár A. Lada VAZ 2105 VFTS	C16	41:01.3	+11:00.0 +52.3
53.  +5	78	Rüdiger C. – Reichmann S. Lada VAZ 2105 VFTS	C16	41:29.5	+11:28.2 +28.2
54.  +5	88	Grimm T. – Jungnickel A. Trabant P601	F07	42:35.0	+12:33.7 +1:05.5
55.  +6	71	Łapkiewicz A. – Zarębska M. BMW 320i E36	C17	43:02.5	+13:01.2 +27.5
56.  −24	42	Wiesner J. – Harloff S. Volvo 940 (SR)	F04	43:22.7	+13:21.4 +20.2
57.  +6	65	Gerstenberger M. – Borack H. Volvo 240	F04	43:32.3	+13:31.0 +9.6
58.  +4	86	Neumann Uwe – Strasse Dirk Mitsubishi Colt 16V	F05	43:34.5	+13:33.2 +2.2
59.  +6	90	Kaiser M. – Stützer C. Trabant P601	F07	43:51.0	+13:49.7 +16.5
60.  +4	85	Schulze F. – Pfützenreuter A. Suzuki Swift Sport	F05	43:58.6	+13:57.3 +7.6
61.  +5	70	Kotalewicz J. – Sadowski A. Opel Astra GSi 16V	C17	44:34.2	+14:32.9 +35.6
62.  −12	15	Płachytka S. – Nowaczewski J. Ford Fiesta R5 (SR)	RC2	44:38.6	+14:37.3 +4.4
63.  −14	73	Perkowski R. – Janusz L. Renault Clio Sport (SR)	C17	44:55.2	+14:53.9 +16.6
64.  +6	22	Eriksson Jan – Eriksson M. Subaru Impreza STi	F01	44:59.7	+14:58.4 +4.5
65.  +2	37	Šimík Filip – Šimík M. Ford Fiesta R2	RC4	45:01.8	+15:00.5 +2.1
66.  −16	44	Klein Rafael – Kaiser J. BMW M3 E36 (SR)	F04	45:22.8	+15:21.5 +21.0
67.  +2	83	Wenger Enrico – Wenger H. Peugeot 106 XSI	G10	46:27.6	+16:26.3 +1:04.8
68.  +3	89	Eichhorst E. – Vach J. Trabant P601	F07	47:03.8	+17:02.5 +36.2
69.  −9	32	Brož Dominik – Pfajfr T. Peugeot 208 R2 (SR)	RC4	47:56.3	+17:55.0 +52.5
70.  −2	63	Böhm Thomas – Sommer A. Opel Kadett GSI 16V (SR)	F05	50:50.9	+20:49.6 +2:54.6
71.  +1	80	Eidžiūnas A. – Barysas J. Lada VAZ 2105 VFTS (SR)	C16	52:18.8	+22:17.5 +1:27.9
72.  +1	36	Eson Brådhe J. – Hellstadius A. Peugeot 208 R2 (SR)	RC4	55:12.3	+25:11.0 +2:53.5
73.  +2	68	Bělohradský T. – Rieger D. BMW 318 iS E30 (SR)	C17	55:35.6	+25:34.3 +23.3
74.	43	Rodewald P. – Eichenauer M. Volvo 242 (SR)	F04	55:46.8	+25:45.5 +11.2
75.  +1	55	Kittelsen R. – Kittelsen P. Volvo 940 (SR)	C18	59:42.8	+29:41.5 +3:56.0
76.  +2	82	Günther Pierre – Ernst M. Opel Astra GTC CDTi	G10	1:05:29.1	+35:27.8 +5:46.3
77.	87	Křišťan J. – Kraucher M. Škoda 110 L Rallye (SR)	K	1:07:36.1	+37:34.8 +2:07.0