Poloński i Sitek w Polo R5 w asfaltowych rundach RSMP
Po trzech sezonach startów tylnonapędowym Abarthem 124 Rally Dariusz Poloński i Łukasz Sitek zmieniają rajdówkę i wracają do regularnej rywalizacji na krajowych oesach. W tym roku powalczą w asfaltowych rundach RSMP wykorzystując do tego Volkswagena Polo GTI R5.
Nie będzie to pierwsze podejście tego duetu do startów samochodem klasy R5. W 2018 roku Poloński i Sitek zaliczyli wszystkie siedem rund krajowego czempionatu w Fordzie Fiesta R5. W łącznej klasyfikacji sezonu wywalczyli szóstą pozycję, a ich najlepszym wynikiem było trzecie miejsce zdobyte w Rajdzie Rzeszowskim.
Po przygodzie z Fiestą R5, mistrz Polski w ośce z sezonu 2016, zdecydował się na przesiadkę do samochodu klasy RGT, a konkretnie Abartha 124 Rally i udział w Abarth Rally Cup rozgrywanym w ramach mistrzostw Europy. W pierwszym sezonie pucharu Abartha Poloński i Sitek zajęli drugą pozycję, a dwa lata później nie mieli już sobie równych zwyciężając w tym cyklu z dużą przewagą nad rywalami.
– Zdecydowaliśmy się na przesiadkę do samochodu Rally2 i wybraliśmy Volkswagena Polo, bo takim samochodem dysponuje Rallytechnology, z którym od lat współpracujemy. Nasz plan na ten sezon zakłada rywalizację w asfaltowych rundach RSMP i być może kilka dodatkowych startów. Zaczynamy od jubileuszowego Rajdu Świdnickiego-Krause – mówi Łukasz Sitek, pilot Dariusza Polońskiego.
Załoga Poloński/Sitek ma już za sobą pierwsze kilometry oesowe w nowym samochodzie. Pod koniec marca zaliczyli treningowy start w 34. Rally Masters Złotoryja, rundzie cyklu rajdów okręgowych na Dolnym Śląsku. W debiutanckim starcie Volkswagenem Polo GTI R5 Dariusz i Łukasz ustąpili jedynie załodze Zbigniew Gabryś/Michał Poradzisz w Skodzie Fabii Rally2 evo.
