Nowy Peugeot 208 R2 to następca najlepiej sprzedającej się rajdówki w historii Peugeot Sport – obecnego 208 R2. Nową broń Peugeota mogliśmy oglądać po raz pierwszy podczas intensywnych testów we Francuskim regionie Vosges. Nowy 208 R2 jest zbudowany na bazie jego drogowego odpowiednika, zaprezentowanego podczas tegorocznego Geneve Motor Show. Wyposażony w 3-cylindrowy, 1.2 litrowy silnik wykorzystujący technologię PureTech, 208 R2 może namieszać w kategoriach przednionapędowych. Celem koncernu PSA było zbudowanie szybkiego i niezawodnego samochodu, utrzymując koszty posiadania takiej rajdówki na minimalnym poziomie. Pierwsze testy podobno wskazują, iż te cele zostały osiągnięte. Debiut przednionapędowego 208 jest spodziewany w okolicach sezonu 2020.
Tak o nowym 208 R2 wypowiada się dyrektor Peugeot Sport, Bruno Famin:
Byłem bardzo zadowolony z pierwszych testów najnowszego samochodu Peugeot Sport: nowego 208R2. To bardzo ważne wydarzenie dla Peugeot Sport, ponieważ rywalizacja zespołów klienckich jest teraz bardziej niż kiedykolwiek, kluczowym elementem naszej działalności. Z nowym 208R2 chcemy zaoferować naszym klientom konkurencyjny i niezawodny samochód, który zapewnia jeszcze więcej radości z jazdy przy minimalnych kosztach posiadania: nie ma powodu, aby zmieniać zwycięską formułę w R2! Poprawa następuje przede wszystkim dzięki nowemu silnikowi turbo PureTech o pojemności 1,2 litra, który doprowadzi do znacznego wzrostu wydajności. Teraz trwa faza testowa, która jest kluczowym krokiem. Celem w ciągu najbliższych kilku miesięcy będzie wykorzystanie tego i zdobycie maksymalnej ilości doświadczenia i danych dzięki wielu innym testom na różnego rodzaju powierzchniach i w różnych warunkach. Pozwoli nam to określić, a następnie potwierdzić ostateczną specyfikację techniczną samochodu, aby być gotowym na zaatakowanie sezonu 2020!
