Stawka RSMP treningowo w Czechach i w Tarmac Masters
Załogi planujące starty w RSMP wykorzystały ostatni weekend na przygotowania do 50. Rajdu Świdnickiego-Krause (22-24 kwietnia), który zainauguruje tegoroczną odsłonę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Czeski sprawdzian Marczyka i Lubiaka
W 40. Kowax Valasska Rally Valmez – pierwszej rundzie czeskiego czempionatu – formę szlifowały cztery polskie załogi, każda przed innymi wyzwaniami. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 evo) – zwycięzcy rywalizacji w RSMP w sezonach 2019 i 2021 – przygotowywali się do debiutu w Rajdowych Mistrzostwach Świata, którym będzie Rajd Chorwacji, odbywający się w tym samym terminie co 50. Rajd Świdnicki-Krause. Z kolei Maciej Lubiak i Grzegorz Dachowski (Skoda Fabia Rally2 evo) wybrali się na Morawy, by potrenować przed rozpoczęciem zmagań w RSMP. Filip Pindel i Krzysztof Pietruszka (Peugeot 208 Rally4) też pojawią się na krajowych oesach, ale wyłącznie podczas ORLEN 78. Rajdu Polski. Ten duet w sezonie 2022 planuje starty głównie w mistrzostwach Czech. Rafał Kwiatkowski z Jackiem Zielińskim stanęli na starcie w Subaru Impreza STi R4.
I tak Marczyk z Gospodarczykiem dotarli do mety w Międzyrzeczu Wołoskim na czwartej pozycji, tracąc blisko dwie minuty do zwycięzców – duetu Pech/Uhel (Ford Focus RS WRC).
– 40. Kowax Valašská Rally ValMez był naszym pierwszym dużym startem w sezonie 2022. Muszę zaliczyć go do udanych, bo w bardzo mocnej obsadzie zajmujemy czwarte miejsce. Należy podkreślić, że byliśmy trzecią załogą wśród samochodów Rally2 i zajęliśmy drugie miejsce w mistrzostwach Słowacji. Jesteśmy naprawdę zadowoleni z tego, co udało się nam osiągnąć w Czechach – mówił na mecie Mikołaj Marczyk.
– Ścigaliśmy się w bardzo zróżnicowanych warunkach. W sobotę droga była mokra i błotnista, w niedzielę raz było sucho, raz padało, a w górskich sekcjach było mnóstwo błota. Poznawaliśmy nowe opony i sprawdzaliśmy ustawienia samochodu, które bez wątpienia przydadzą się w naszym debiucie w mistrzostwach świata WRC – Rajdzie Chorwacji – podsumował kierowca ORLEN Team.
Lubiak z Dachowskim uplasowali się na siódmym miejscu, a Pindel z Pietruszką zajęli 38. pozycję w generalce, siódmą w kategorii RC4. Kwiatkowski i Zieliński finiszowali na 18. miejscu w klasyfikacji generalnej i trzecim w klasie, zostawiając za sobą m.in. rywali w samochodach R5.
Trening w Nowej Rudzie podczas rundy Tarmac Masters 2022
Krótszy dystans rajdu okręgowego na trening wybrali uczestnicy 6. Tech-Mol Rally – inauguracyjnej rundy Tarmac Masters 2022.
Najszybsi okazali się Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski (Skoda Fabia Rally2 evo) – trzecia załoga ubiegłorocznego Rajdu Świdnickiego-Krause. Na drugiej pozycji uplasowali się Aleksander Terlecki i Paweł Drahan w Fordzie Fiesta Proto. Podium uzupełnili Michał Tochowicz i Piotr Białowąs, przygotowujący się do startów nową rajdówką, czyli Citroenem C3 Rally2.
– To był dobry trening. Rozprostowałem prawą nogę i sprawdziliśmy kilka wariantów oponiarskich. Warunki mieliśmy relatywnie stabilne, choć przyczepność była dość zmienna i różniła się pomiędzy poszczególnymi partiami oesów. Skorzystaliśmy z ustawień na nieco bardziej podbijające oesy, ale nie przeszkodziło nam to od początku jechać szybko. Nasze tempo było stabilne i konkurencyjne i to już od pierwszego oesu, co będzie kluczowe za dwa tygodnie w Świdnicy, bo tam nastąpi właściwa weryfikacja naszej formy – podsumował Sylwester Płachytka.
Na oesach wokół Nowej Rudy mogliśmy zobaczyć także innych regularnych uczestników rund RSMP. Na liście zgłoszeń byli m.in. Grzegorz Bonder i Kamil Heller (Renault Clio Rally4), Marek Roefler i Marek Bała (Subaru Impreza GT) czy też Marek Temple pilotowany przez Jakuba Wróbla. Ten ostatni rajdówkę, którą startował w poprzednich sezonach, czyli Toyotę Celikę GT-Four zamienił na Citroena DS3 R5.
