Teemu Suninen, związany dotychczas z Hyundaiem, może być na progu zmiany zespołu. Jego niedawne testy za kierownicą Toyoty GR Yaris Rally2 wywołały spekulacje na temat możliwej przesiadki do zespołu związanego z japońskim producentem. Czy to oznacza, że Suninen rozważa odejście z Hyundaia i rozpoczęcie współpracy z Toyotą?
Od 2021 roku Suninen rywalizuje dla Hyundaia, głównie w klasie WRC2. Choć w ubiegłym sezonie miał okazję wystartować w czterech rajdach autem Rally1, jego ambicje na stałe miejsce w fabrycznym zespole nie zostały spełnione. Zamiast tego musiał zadowolić się startami w drugiej kategorii, gdzie sezon 2024 nie przyniósł mu żadnych punktów. Problemy techniczne i słabe tempo Hyundaia i20 N Rally2 sprawiły, że jego wyniki były rozczarowujące.
Co więcej, Hyundai zapowiedział już, że wycofa wsparcie fabryczne z WRC2, co sprawia, że perspektywy Suninena na przyszły sezon w tym zespole są niepewne. Nie będzie zatem zupełnym zaskoczeniem, że Fin testował w tym tygodniu we Francji Toyotę GR Yaris Rally2.
#WRC Some action of Toyota Yaris Rally2 yesterday on french tarmac with Suninen pic.twitter.com/MVKjU3UxW0
— Planetemarcus (@planetemarcus) October 10, 2024
Samochód, który Suninen testował, to ten sam, który Sami Pajari wykorzystał w jednym z francuskich rajdów regionalnych w 2023 roku. Pajari, który miał udany sezon w WRC2 z Printsportem, fińskim zespołem blisko współpracującym z Toyotą, jest przez wielu przymierzanym do fotela Rally1 w sezonie 2025. Czy Suninen zajmie jego miejsce?
Najbardziej logicznym wnioskiem z testów Suninena jest to, że może on planować starty w WRC2 z Toyotą w przyszłym sezonie. Toyota, która współpracuje z Printsportem, szuka konkurencyjnego kierowcy w tej klasie, a Suninen wydaje się idealnym kandydatem. W zamian za to, Suninen mógłby liczyć na lepszy samochód, większe możliwości testowe i pracę z lokalnym dla siebie zespołem.
#WRC This week in french tarmac.. Toyota Yaris Rally2 in TEST ? pic.twitter.com/DGY0BxOKjz
— Planetemarcus (@planetemarcus) October 9, 2024
Dla Suninena taki ruch byłby korzystny, zwłaszcza że jego szanse na sukces w Hyundaiu w tej chwili wyglądają na mało prawdopodobne. Z Toyotą mógłby znów walczyć o najwyższe lokaty w WRC2, a współpraca z Printsportem mogłaby być trampoliną do powrotu do głównej kategorii WRC. Czy jednak to oznacza definitywne rozstanie z Hyundaiem i nowy etap kariery u boku Toyoty? Na odpowiedź zapewne przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać.
