Verstappen: „Charles bardzo się zmagał na twardej oponie, więc to był mój moment” – F1 GP Węgier 2022

Max Verstappen zaliczył wczoraj jeden z najlepszych wyścigów w jego karierze pomimo tego, że zaliczył spina chwilę po wyprzedzeniu drugiego pretendenta do tytułu, Charlesa Leclerca. Wygrał wyścig na torze Hungaroring, na którym wcześniej tylko dwóm kierowcom udało się wygrać z pozycji 10 lub dalszej.

Holender wskazał po wyścigu, że ten wspaniały rezultat zawdzięcza bardzo dobrze złożonej strategii przez jego zespół:

Max Verstappen:

Po wczoraj miałem oczywiście nadzieję, że uda mi się zbliżyć do podium, ale warunki były bardzo trudne. Teraz myślę, że mieliśmy naprawdę dobrą strategię. Wiesz, byliśmy naprawdę reaktywni i zawsze zjeżdżaliśmy we właściwym czasie. Mieliśmy dobre okrążenia wyjazdowe, a potem, nawet ze spinem, wygraliśmy wyścig. To był szalony wyścig i oczywiście jestem bardzo szczęśliwy, że go wygraliśmy.

Max po drugim pit stopie zauważył, że ma świetną okazję do tego, żeby zaatakować swojego rywala w walce o tytuł, ale na chwilę stracił chłodną głowę:

Max Verstappen:

Myślę, że ten ostatni pit stop był bardzo dobry i w odpowiednim, zaplanowanym przez nas momencie. Potem zobaczyłem, że Charles bardzo się zmagał na twardej oponie, więc to był mój moment, by spróbować go zaatakować. Złapałem go, a potem obróciłem się, zrobiłem 360˚, ponownie straciłem pozycję. Tak, to było oczywiście trochę pechowe. Ale potem po prostu uspokoiliśmy się i odzyskaliśmy pozycję z powrotem, zrobiliśmy odstęp [od Leclerca] i w zasadzie udało nam się utrzymać to do końca, ponieważ zaczęło również mżyć. Nie chciałem ryzyka, trzeba to było dowieźć do mety. 

Holenderski kierowca miał okazję przekonać się podczas tego wyścigu, jak bardzo zmieniły się samochody F1 po zmianach technicznych wprowadzonych na obecny sezon, które miały ułatwić podążanie za poprzedzającymi bolidami i w efekcie otrzymać lepsze warunki do ścigania:

Max Verstappen:

Trochę lepiej było podążać za kimś, ale nadal bardzo trudno było wyprzedzać i myślę, że zdecydowanie potrzeba przewagi opon lub jak ktoś zmaga się z oponami lub wybiera niewłaściwą oponę, twardszą mieszankę, gdy mżawka jest na torze. Myślę, że to wszystko odegrało rolę w możliwości wyprzedzania bardziej niż w porównaniu, powiedzmy, gdyby było słonecznie.I myślę, że wtedy byłoby jeszcze sporo więcej walki do przejścia.